前面的一至七節(jié)都是對直通車的一個簡單的介紹，介紹直通車的一些選項的用途，是較為基礎的點，對于推廣新手可以去多學習；今天我們接著往直通車更深入的了解；直通車對于現(xiàn)在的店鋪占有尤為重要的位置，不管是層級較低的還是層級中高層的店鋪都會去使用直通車。

　　一、低中層級店鋪直通車的現(xiàn)狀

　　一般都會是一個運營基本上都扮演了運營、推廣等多個角色，而操作手段很多還是停留在以刷單為核心的點上，因為這種店鋪的運營和推廣大部分都是在一個高不成低不就的狀態(tài)，整個產品的運營策劃沒有一個整體的概念，即使推廣也沒有一個完整的推廣計劃，更不知道如何通過直通車去怎么配合直通車。

　　對于這種小店大部分的推廣金額也不會用到太多，一天的推廣花費少的幾十塊，多點的一兩百塊，就完全是處于一種拼運氣的狀態(tài)，有成交更好，沒成交也不是怎么的在意，因為花錢也不是很多，花多了更是心痛，因為沒有目的，沒有把握不敢把費用增多，所以推廣這塊一直還是處于一點點基礎邊緣徘徊，這種店鋪的運營、推廣總是去追求一個超低的cpc，去聽、去看、去學一些如何做更低的cpc，不會去想著直通車怎么做銷售額，這點基本不敢奢望。

　　二、找準直通車推廣的起點

　　針對這種店鋪我們想要做一個提升，就要考慮到一個從點到面的提升，這個點是什么呢？就是我們的“轉化率”，如何做轉化率的提升。

　　想、要提升轉化率，就要找出影響轉化率的指標，常見的指標分別有：店鋪動態(tài)評分、產品成交價格、寶貝基礎銷量、寶貝評價、寶貝詳情頁描述、產品頁面加載速度、產品售后服務保障、客服人員服務；這些點都是我們老生常談的點，但是不得不說這些點都是我們的起點，是考慮我們能否開始推廣的點。

　　同時也是產品的一個承接點，顧客進店來也是從這些點的反饋他的購物體驗，體驗不錯，價格好，他自然會下單，體驗不錯，那么你再多的流量也只是過往云煙；大部分推廣都是因為這些啟點的忽略，導致直通車的一直處于一個碰運氣或者虧損的狀態(tài)。

　　三、從點到面的優(yōu)化直通車

　　直通車推廣主要訪客來源是搜索版塊，搜索版塊最為主要的就是我們關鍵詞，從我們產品針對性賣點關鍵詞出發(fā)做個方面的優(yōu)化；這些優(yōu)化的方面也是我們在推廣中聽的較多的點，從選品、測圖、提升計劃權重、拖價cpc、關鍵詞優(yōu)化、地域優(yōu)化、時間優(yōu)化、人群優(yōu)化等。

　　1、選品：通過測試我們能夠清晰的知道，那些產品的購物意圖較高，受買家喜歡，這樣就不會盲目的推廣產品。

　　2、測圖：通過測試能夠判斷出主圖的點擊率如何，即使的優(yōu)化我們的主圖。

　　3、提升計劃權重：通過關鍵詞與產品的相關性，在短期內把讓數(shù)據(jù)持續(xù)一個穩(wěn)定的增長，能夠快速的降低我們吃高價cpc的狀況。

　　4、拖價cpc：這個點是我們計劃的基礎權重穩(wěn)定后才能夠完成的步驟，我們可以通過拖價來完成一個用較低的價格獲得一個不錯的展現(xiàn)位。

　　6、關鍵詞優(yōu)化：通過以后或者店鋪關鍵詞數(shù)據(jù)的表現(xiàn)，來找出較高投產和成交額的關鍵詞進行投放，來做出我們一個好的投產。

　　7、地域優(yōu)化：把我們產品的投產和成交較高的地域，篩選出來，針對性的投放。

　　8、時間優(yōu)化：篩選出店鋪或者產品成交的高時，篩選出來做針對性的投放。

　　9、人群優(yōu)化：這個點是我們尤為重要的點，也是很多店鋪和推廣最為頭疼的點。

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